节温器是可以变换柴油发动机冷却液的循环线路的。绝大多数广西顶博发电机组制造都是在采用闭式水冷柴油发动机，这类发动机是凭借冷却液在发动机内持续循环完成排热的。冷却液在发动机内有2条循环线路，1条是大循环，另1条是小循环。发动机刚运行，冷却液是完成小循环的，这时冷却液是并不会通过排热水箱排热的，如此有助于发动机迅速升温。当发动机到达常规操作温度后，冷却液会完成大循环，这时冷却液是通过排热水箱排热的。

节温器可基于200kw柴油车打着机的溫度来切换循环往复层面。节温器是可提高了打着机的运行质量的。

只要闭式冷却塔液向来在来完成大间歇，那在启动因刚正常运行启动因回升非常慢的，不一定启动因的推动力淡薄，有时油耗也是很高的。

在刚自动运行起心理时让待空气冷却塔塔液结束小再循环往复法也能提升起心理的升温快车速。如若节温器常见故障问题了，那有可能会可能会导致起心理产生油温表过高的来说。节温器常见故障问题后，待空气冷却塔塔液有可能向来在结束大再循环往复法，都是这样并不容易可能会导致油温表过高。如若待空气冷却塔塔液向来在结束小再循环往复法，那油温表就过高，正是因为这时候待空气冷却塔塔液是向来至今都并不容易进行排冷热水箱排热的。

200kw柴油车车热车机取掉节温器，真滴是有百害而无一利！当发现人柴油车车机水溫过高时，如测量水冷却液不缺，水箱内情况液面也翻动后，显示水泵电机操作正规，则需测量节温器是没有是没有起效应，最简单的方法是：从机械设备上拆下来节温器，置入82～85℃的热水器中，若节温器不可能打开1mm以上内容，显示节温器不上来效应；若置入95～100℃的水里，待十几min后取掉，若节温器主的阀门根本打开，则显示节温器操作正规，不可能显示节温器不上来效应。

当判段节温器不上效应后，应马上换成新的节温器，不能将使静音密度车机长期限正处在较低溫度（或高温高压）的情况下运作，可能会导致静音密度车机的不稳常损耗或电压不稳而会发生恶劣责任事故。所换用的新节温器经验测产品品质及格正后方可安装系统，谨防不装用节温器，使静音密度车机定期正处在较低溫度的情况下运作。