在实际安全使用过程中，有不正确的理解：柴油发电机的冷却液温度越低越好。实际上 ，大家对广西顶博发电机组制造:柴油机冷却液温度的安全使用有清晰的规定的。广西顶博发电机组制造冷却水不仅在冬季使用，而且应该全年使用，冷却液应使用乙二醇：水=57：43的冷却液或厂家认可的满足- 45℃环境下使用的防冻液。定期检查冷却液中DCA浓度和冰点。

下有些的平安性方法员喜爱将保压液高温调试得很低。有的紧靠保压液高温保底的值，有的不低于保压液高温保底的值。一些人总是感觉，就不保压液高温低，抽水泵还是会更简易突发气穴，保压液还是会更简易断断续续，然后在的平安性选用含有的平安性性。客观上，就不保压液高温不超过了95℃,不更简易突发气穴，保压液就不会断断续续。反出来说，就不保压液高温过低，对柴油车机的攻击过多。

静音生产发电装置的组工作阐明：冷却塔液高温不宜以过低，因素相应：1.伴随之进行润滑的处理机系统化中齿轮油动力粘度的升高，所需要的零部件的正常运作摩阻提高，产生进行润滑的处理机系统化问题，所需要的零部件间轮胎轮胎磨损空前愈演愈烈。譬如，当保压液温湿度为30℃,与保压液温湿度80～90℃不同之处较℃,缸套、汽缸和汽缸环的轮胎轮胎磨损将升高约5倍。

2.冷却后液工作温度低、汽油机机缸体点燃形态被危害、燃料吸雾出现异常、后燃期不断增加、汽油机机执行粗野等，日益增长导致了曲轴滚柱轴承、气缸环等元器件的损坏，上升干劲性和成本性。

3.助燃后的水气体更易在液压缸内壁固化，引起吸氧结垢。

4.未点燃的静音会兑水水溶液发动机机油，可能会导致润化系统好处没用。

5.气油不全部烧会制成胶质，使发动机活赛环卡在发动机活赛环井内，气门卡住，调大完成时缸体事情负压上升。

6.伴跟随热材料耗费的完善，柴油车机热效率增涨，耗剩余油量完善。

7.燃油雾化不行，燃烧不充分，功率下降，耗油量提升。要是冷却液温度为40℃,柴油机的耗油量将比80℃多10%左。所以，柴油机冷却液温度越低越好。通常调节在80-95左右℃。