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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷真空泵在耐压实验台调节时，要各缸在稳定转数下的助力泵量不不均度应＜3%。具体情况调节过程中中，由耐压实验台转用的喷油器和高电压进气软管间距、外观、管径等不能与原机根本相同，加个调涨节技能的性别差异，喷真空泵安装系统后，具体情况喷入缸内的油不不均度通常＞3%。 

3. 上柴重油发电厂机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油车电站空气能热泵机组经长时用，鉴于喷液压油泵带动联轴节松旷或开距过大，带动小齿轮破损、侧隙增强，也会影响到各缸喷油均衡度。同时，油田液压管线接线头因过快震动问题或扭松不太的渗漏，各类扭松力过形象大使线接线头轻金属破裂并梗塞液压管，同等会致使各缸喷油量的不均衡。   与此同时，在喷高压油泵和调压器扭簧中，这里面受压较好、压扁较大的、业务几率较高的当属齿轮泵扭簧。任何其扯断几率也较高。轻者喷油情况下降、各缸喷油情况相差太大、各缸喷油隔断时期超差、喷油开启时期推迟；重者提供的油间歇甚至于没能提供的油。 

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