PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分别为是日文Pressure重压值差 Time时的缩写字母，故PT气油装置又可叫作重压值差一会儿装置，它是基于气油泵的伤害重压值差P和PT喷油器的量值溯源时T的能够 针对来调控反复提供的油量的。

  PT气油软件系统由PT气油泵(简单来说就是PT泵)，气液压机液压油箱中，浮子液压机液压油箱中，气油空气滤芯器，喷油器，气油管理歧管及回油歧管等分解成。气液压机液压油箱中的方位较高，为在康明斯柴油机生产发汽车发电机停用时，气油不继自己走向喷油器，从喷油器的喷孔外流，故在比喷油器较低的方位处配有浮子液压机液压油箱中。浮子液压机液压油箱中还可以油面恢复稳定性高，最终得以使PT泵的进汽压力恢复必然。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮式石油管道泵:从重油箱军委委员油抽取并后加压完成汽油泵过滤网运至可控硅调压器。②控速器:转换从齿轴式输油管线泵流黑的燃料力，并调节汽油机的钻速。③节流阀:在各样生产下，自功或手动操作时操纵流向喷油器的柴油压力值（量）。④断油阀:切段重油供给量，使重油机断电

  产生推测:PT然油泵在然油软件中起供、调压和调低等功能。即在适度学习压差下将然油供入喷油器；在柴油发电机密度机时速或负担进行变幻时直接调低提供的油学习压差，以改变了提供的油量要求情况变幻的必须要；调低并稳定的柴油发电机密度机时速。   汽油由PT泵按照汽油分配比例歧管输送给各喷油器，PT泵为低电压泵(送油压机力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器差别装在各缸的电磁阀盖紧，对PT地泵来的汽油实施检定，并加低压使其成雾状喷入去燃烧车间内，多余的东西的汽油经回进气软管流进汽油箱。喷油器的汽油喷出由配气气缸轴上的两个喷油气缸按照推杆、叉臂等安装推动。PT泵和喷油器关系密切互相配合实施汽油压机力和喷油表粗细的调结。PT泵由曲轴正时齿圈轴按照配气气缸轴正时齿圈轴安装推动，泵内涵变速器掌控，其大致型装用两极变速器(PTG变速器)，只掌控汽油风能发电厂动机的怠速和最高的带速。利用汽油风能发电厂动机的主要用途的与众不同，还可在可装PTG变速器的PT泵里加装MVS(意为：机戒可调带速)变速器，合理上不是种一趟变速器。

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