优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车发起机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

机械自己化能力高，把控较为较为复杂。变速器把控电路板长为 1如图。电磁能摇动速度比感知器3装在飞轮壳上，根据飞轮齿轮感应式打火机摇动速度比。完成器2装在 PT 泵内，电流值变化无常使完成器的轴摇动，最后改别POS机的设备故障问题一些问题，在其实事情中，若可能加上用，势必利于噪声定量分析和制冷机组的形态在线检测与设备故障问题诊断报告。

 

若一起再启动不行功，停掉时后将立即自动化再启动，若连着十几次再启动不行功，则停掉再启动，设备故障灯亮起。热车机合适本职工作上后，多种基本参数顺利通过J3 墙壁插座输人控住板，由J4 输出电压多种警报声音灯移动信号。按J5 的校准/灯审核按健，能够让控住板校准，同时通过多种警报声音灯检测，若很多报替灯都亮，表明正个警报声音控住程序本职工作上合适。打火机打火后，控速器4 把出自电滋感测器器的5G号与当下的关联性点 (W₂) 相比之下较，伤害差光电探测器流预警，使程序电动阀门2 的轴运动，把控好进到激光喷嘴的柴油用户，以此变化打火机的电机转速和工作电压。当启思想在W₂调定的另一电机转速下安全操作时，控速整个过程给出:负荷↑(↓) → (时速感测器器3) 热车机时速↓(↑) →EFC 调速器器4办公输出直流电↑(↓) →实行器2喷油量↑(↓) →热车机时速↑(↓) →使热车机时速稳定性高在某个定值办公。

2、系统调整

EFC 可控硅调压掌控器4 的开关装有 W₁  -W4 二个电势器，各代替怠速调正、作业电机发动机转速调正、收获调正和电机发动机转速降调正，供体系调正时用。 (1) 怠速调低。将运转/怠速面板开关置怠速区域，点火热车机，调W₁，等到发动机转速为600-650r/min.(2) 电机转速的调整。将自动运转/怠速转换开关置自动运转位子，开机启动打火机负载自动运转。①W4置搜集运作，调W₂使时速为1  500r/min (即相对应55Hz) 到止。②W4置3%带速降，调 W₂使带速为1545r/m in (表示 51.5Hz)即可。③W4置5% 速比降，调W₂使速比为1575r/m in (对应着52.5Hz) 说不定。(3) 增益控制进行调节。开启发起机，加一般 1/4 的额定装载装载，如何发起机螺杆旋轉速度稳固，则顺时钟目标很快螺杆旋转W₃，一等你螺杆旋轉速度忽高忽低到止，第三再反时针目标很快螺杆旋转W₃，一等你螺杆旋轉速度稳固到止。(4) 转动速度比降更改。开启起心理，加电机额定功率根据，调W4，使转动速度比为1 500r/min 说不定。(5) 系统化调控。来完成完 (4) 节凑控后，卸掉过载，再来完成 (2) 节凑控; 多加上额定容量过载，来完成(4) 节凑控，是直到调控到精准数值为止。为了能得到了精准的电机转速，大部分要多次给出最简单的方法二到几次。

3、故障诊断

1.打着机不允许工作 (见表 1)

 

2.热车机飞速运作 (见表2)

 

3.发起机游车 (见表 3)

 

4.启因素功效低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一辆美产310kW 发电厂启心理的 CU M M INS 启心理，开机后带速不正，过会儿儿开机电机马达又随意开机运转，并造成打齿症状;维持自动式开机2次后，启心理忽然间歇火。按初始化旋转开关兼具新闭合式开机运行按钮开关 RUN ，重演上述所说发动机故障。

通过办公方法阐述，起倾向、抑制集成运放、EFC 可控硅调压器办公差不多平常，报警出在风能发电量机中点 (N ) 抑制讯号，所以在起动车后，用万用表测 CPU 抑制板J2 的3 脚，线电压为0V ，查绝缘线衔接平常。打开网页风能发电量机，看到中点(N ) 连线脱焊。自己焊好检修，办公平常。

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