防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数上柴新动力10KW发电机组
2023-08-10
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防汛工程应及带发发动机是在洪涝把握急诊的情况下至关重点的设配。在发生的洪涝灾害时,供电制造常常间断,这给洪涝灾害的时候的急诊急救上班的带动了非常大的的有难度。幸运星的是借力防汛工程应及带发发动机,你们会完成这些困难,提高认识急救上班的的工作顺利参与。
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3Z1.1-G41柴油机配套10KW广西顶博发电机组制造:上海斯坦福发电机能够为洪水灾区提供足够的电力,使得救援活动能够正常进行。很多援救设备,如抢险车辆、机械和照明设备,都需要备用电源电力支持才能发挥作用。洪灾期间,因电力中断而无法使用这些设备将严重影响救援行动的效果。防洪应急发电机能够提供可靠的电力,救援人员可以更好地利用各种设备,提高救援效率,更好地保护洪灾受灾群众的安全。
防汛应急(3Z1.1-G41)柴油机技术参数
| 主要产品规格 | 柴油耗 | ||
| 重油机款式 | 3Z1.1-G41 | 效率 | L/h(3000r/min) |
| 柴油发电机机结构类型 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 1.5 |
| 50% | 2.8 | ||
| 烧策略 | 直喷 | 75% | 4.0 |
| 气式结构类型 | 湿式缸套 | 100% | 5.1 |
| 液压泵数 | 3 | 110% | 5.7 |
| 缸径 × 旅程 | 78× 78.4 mm | ||
| 排量 | 1.1L | ||
| 减小比 | 18 : 1 | ||
| 闹脾气次序 | 1-2-3 | 然油设计 | |
| 喷油延期角 | 光电子掌控 | 喷液压油泵 | 博世 |
| 重量 | 110 kg | 变速器 | 电机控制系统 |
| 形状图片尺寸(L×W×H) | 630×420×630mm | 输油管泵 | 电控系统 |
| 喷油嘴 | 电气控制 | ||
| 曲轴高速旋转朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 打开负荷 | 自动控制 |
| 飞轮壳 | SAE 5# | 燃料空气滤芯 | 旋装全免疫印迹 |
| 飞轮 | SAE6.5#(齿数100) | 燃料油 | 轻柴油发动机 |
| 配气构造 | 防锈水系统软件 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 防锈水方试 | 工作压力溅出式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 柴油机油泵 | 轴承轴驱动齿轮传动行为 |
| 冷态气门间距 | 进气门 0.2mm | 液压油空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门门 0.2mm | 汽车机油电容量 | 很大 4.5 L | |
| 最大 3.5 L | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾角角 | 向前倾斜25° | |
| 解锁 关机 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 15°BTDC 33°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 46.5°BBDC 9.5°ATDC | 防锈液油 | 参看适用清洁说书 |
| 急冷系統 | 柴油车机资料 | ||
| 蒸发液数量 | 1.7L | 冷却塔液热流失 | 2.0 kcal/sec(3000r/min) |
| (仅打着机) | |||
| 较小压为盖压为 | 70kPa | 中冷器热伤害 | |
| 潜水泵 | 抽滤式,皮带款的驱动 | ||
| 泵精准流量 | 进气人流量 | 1.6 m3/min(3000r/min) | |
| 温度控制器器 | 蜡式 | 排气管人流量 | 3.9 m3/min(3000r/min) |
| 开放温. 75°C | |||
| 高画质温暖. 85°C | 排气口温差 | 480 °C | |
| 散热器风扇 | 见风式,塑料件排风扇 | 更大不可以压力 | 3 kPa (新滤清器) |
| 直径怎么算330 mm, 7片 | 进气设备 | 4 kPa (脏空压三滤,需进行更换) | |
| 显卡功耗0.88 kW | 排气阀门装置 | 10 kPa (比较大) | |
| 备用电源/经常使用电率时汽车发主观因素极限待冷却液气温 | 104/100℃ | 中冷器空气阻力标准值 | |
| 电器元件体系 | |||
| 生产发交流接触器 | 14V×35A | 理士蓄电池充电线电压 | 12V |
| 电压值的调整器 | 建筑体式,融合电线式控制器 | 蓄电板储存量 | 60 AH |
| 打火步进马达 | 12V×1.4kW | ||
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