上柴当做德国进口当先的静音密度打着机制造出商，不过近期上线了最顶配的各种类型号静音密度打着机，为并网发三相异步电空气能热泵机组流通业的提升等级进入了新的能量。该打着机不但在技艺基本参数中有所冲破，还符合了进一步上升的耐热性需要。

当作日本产打着机财产的比较根本组合的组成部分，重油打着机的自动版本强制升级在整块财产的發展趋势具比较根本的意义。上柴重油打着机的发布了将进那步推动全球打着机财产的自动版本强制升级，加快整块财产的相互创新能力。上柴打着机的自动版本强制升级还将推动涉及到的财产链的發展趋势，有助于金钱的上涨和就业前景的不断增加。

四冲程水冷64KW（4ZTAA3.2-G31）上柴技术参数

一般型号规格		然油耗
汽油机应用	4ZTAA3.2-G31	耗油率L/h（1500r/min）	L/h（1800r/min）
柴油发动机机连接结构	直列，四冲程，水冷散热	25% 5.1	5.6
		50% 8.5	9.4
挥发方试	直喷	75% 12.3	13.6
液压缸结构类型	自吸式缸套	100% 16.2	17.8
气式数	4	110% 17.7	19.5
缸径× 往返	98× 105 mm
排量	3.17L
收缩比	17.5 : 1
闹脾气次序	1-3-4-2	燃料体系
喷油提前就角	电子无线有效控制	喷液压油泵	博世
重量	280 kg	控速器	电控系统
外表长度	893×637×928mm	输油管道泵	电机控制系统
(L×W×H)		喷助力泵	博世
曲轴转动路径	逆时针（从飞轮端看）	关闭学习压力	电控系统
飞轮壳	SAE 3#	汽柴油滤芯	旋装全流式细胞术
飞轮	SAE11.5#	燃剂	轻静音
配气单位		润化系统的
顶置气门	顶置气门	加脂具体方法	心理压力溅落式
每缸1进1排	每缸1进1排	柴油机油泵	凸轮机构轴驱动传动齿轮习惯
进气门0.40mm	进气门0.35mm	柴油机油空气滤芯	旋装全普鲁士蓝染色
排气阀门0.65mm	排气阀门门0.45mm	柴油机油数量	大 7 L
			面值最小 6 L
气门正时		偏置油底壳偏斜角	向前倾斜25°
	关掉启用		后倾35°
进气门	15°BTDC 30°ABDC		左倾/右倾35°
改装排气管门	45°BBDC 13°ATDC	汽油机油油	可以参考采用大保养使用手册书
急冷系統		柴油车机数据显示
待冷却液存储量	5.75L	冷去液热伤害	6.9kcal/sec（1500r/min）
(仅发起机)			7.6kcal/sec（1800r/min）
最低有压为盖有压为	70kPa	中冷器热折损	2.78kcal/sec（1500r/min）
循环泵	离心分离式，传动带带动力		3.04kcal/sec（1800r/min）
增压泵流量的		进气精准流量	6.7m3/min （1500r/min）
			7.9m3/min（1800r/min）
温度控制器器	蜡式	排气阀门视频流量	18.1m3/min（1500r/min）
	解锁温湿度. 72°C		21.4m3/min（1800r/min）
	开启室温. 82°C	res排气室内温度	550°C
排气扇	电吹风式，朔胶排风扇	更大容许风阻	3kPa (新燃油滤清器)
	直经490 mm, 7 片	进气设计	4 kPa（脏油滤，需调整）
	显卡功耗2.5kw/1500r/min2.9kw/1800r/min	排气阀门系统	10kPa（明显）
后备电源/最常用工作效率时发起机是最高的急冷液温差	104/100℃	中冷器阻尼力规定值	10kPa
电模式
汽车发电机的组机	14V×35A
电压电流调准器	整体化式，模块化电源电路式控制器	蓄动力电池电压值	12V
开启电动马达	12V×3.8kW	蓄锂电池体积	110~120AH

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