PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT各是是英语翻译Pressure气压 Time时候的缩写英文，故PT汽油体统又可通常是指气压一刻候体统，它是只能根据汽油泵的效果气压P和PT喷油器的检定时候T的相护协助来控住循环往复油泵量的。

  PT柴油车平台由PT柴油车泵(缩略词PT泵)，柴副汽车油箱开关，浮子副汽车油箱开关，柴油车空气滤芯器，喷油器，柴油车分配权歧管及回油歧管等根据。柴副汽车油箱开关的地段较高，为在康明斯柴油车发电厂机暂停服务时，柴油车不继自愿流进喷油器，从喷油器的喷孔流下来，故在比喷油器较低的地段处安装有浮子副汽车油箱开关。浮子副汽车油箱开关还可致油面实现平稳，进而使PT泵的进汽压力实现很大。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①传动齿轮式石油管道泵:从柴油发动机箱将油抽出来并负压根据汽油泵滤芯输送给控速器。②变速器:调试从蜗轮蜗杆式输油管线泵流下来的然油力，并操作汽油机的转速比。③节流阀:在多种多样负荷率下，自己或人工机械掌握流入了喷油器的然油负担（量）。④断油阀:截断然油供求，使静音机发动机熄火

  据此可预知:PT气油泵在气油机系统中起供、调压和可控硅调压等的作用。即在尽可能重压下将气油供入喷油器；在柴油车发动机机速比或工程环境有转变时立即的调整油泵重压，以变油泵量拥有工程环境转变的须要；的调整并安稳柴油车发动机机速比。   静音由PT泵顺利凭借静音分摊歧管送到各喷油器，PT泵为压差大泵(送液工作压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器多种装在各缸的气阀盖起来，对PT泵送混凝土来的静音确定收费，并加油田使其成雾状喷入熔化空间内，不必要的静音经回输油管流向静音箱。喷油器的静音输送由配气轴承轴上的一款喷油轴承顺利凭借推杆、连杆等驱使。PT泵和喷油器紧密配合确定柴液工作压力和喷油耗尺寸大小的调整。PT泵由曲轴正时蜗轮传动顺利凭借配气轴承轴正时蜗轮传动驱使，泵囊括了调压器管控，其大体型装用两极调压器(PTG调压器)，只管控静音发高压主轴电机组机的怠速和最底轉速比。只能根据静音发高压主轴电机组机适用范围的多种，还可在要装PTG调压器的PT泵加上装MVS(意为：机械化可变性轉速比)调压器，现实上有的是种全部调压器。

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